Terug naar overzicht
Suzuki GSX-R 1100 Sport motorfiets (1992, 102 kW, 1127 cc)
Suzuki GSX-R 1100 Sport motorfiets uit 1992 met Nederlands kenteken ML-91-YH. Deze benzine motor is voorzien van een krachtige 1127 cc motor met 102 kW vermogen en een voetschakelde transmissie. De afgelezen kilometerstand bedraagt 71.239 km, met datum eerste toelating op 10-04-1992.
Een sportieve klassieker voor liefhebbers die op zoek zijn naar een stevige basis om naar eigen inzicht verder te optimaliseren of restaureren.
Let op: sleutel ontbreekt.
| Merk | Suzuki |
| Type | GSX-R 1100 |
| Kleur | niet van toepassing |
| Marge | Ja |
| Model | Sport |
| Bouwjaar | 1992 |
| Kenteken | ML-91-YH |
| Brandstof | benzine |
| Hoeveelheid | 1 |
| Transmissie | Voetgeschakeld |
| Vermogen (kW) | 102 kW |
| Bruto BPM (NL) | 0 € |
| Cilinderinhoud | 1127 cc |
| Datum eerste toelating | 1992-04-10 |
| Afgelezen kilometerstand | 71239 km |
| Datum eerste toelating (NL) | 1992-04-10 |
Er is geen herroepingsrecht.
De minimumleeftijd voor het bezoeken van de kijk- en ophaaldagen is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren.
Tijdens de ophaaldag is een vorkheftruck met chauffeur beschikbaar, die kosteloos gebruikt kan worden. De maximale hefcapaciteit bedraagt 5 ton.
Gebruik van de vorkheftruck geschiedt geheel op eigen risico. Daarnaast kunnen zich wachttijden voordoen.
De minimumleeftijd voor het bezoeken van de kijk- en ophaaldagen is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren.
Tijdens de ophaaldag is een vorkheftruck met chauffeur beschikbaar, die kosteloos gebruikt kan worden. De maximale hefcapaciteit bedraagt 5 ton.
Gebruik van de vorkheftruck geschiedt geheel op eigen risico. Daarnaast kunnen zich wachttijden voordoen.
Suzuki GSX-R 1100 Sport motorfiets (1992, 102 kW, 1127 cc)
Suzuki GSX-R 1100 Sport motorfiets uit 1992 met Nederlands kenteken ML-91-YH. Deze benzine motor is voorzien van een krachtige 1127 cc motor met 102 kW vermogen en een voetschakelde transmissie. De afgelezen kilometerstand bedraagt 71.239 km, met datum eerste toelating op 10-04-1992. Een sportieve klassieker voor liefhebbers die op zoek zijn naar een stevige basis om naar eigen inzicht verder te optimaliseren of restaureren. Let op: sleutel ontbreekt.





